Công trình tuyến đường nối hai tỉnh An Giang và Đồng Tháp được khởi công vào ngày 24-9 với kinh phí dự kiến ​​gần 500 tỷ đồng từ ngân sách trung ương và tỉnh.

Đường được thiết kế bắt đầu tại Tỉnh lộ 946, với nhánh dẫn đến cầu Vàm Cống-Hóa An ở Đồng Tháp và kết thúc tại đường Nguyễn Hữu Cảnh, huyện Chợ Mới, tỉnh An Giang.

Con đường có tổng chiều dài hơn 27 km và rộng 11 mét, với các nhánh dài 3,5 km. Đoạn qua huyện Chợ Mới lộ giới 16 m.

Theo chính quyền địa phương, dự án sẽ được khởi công xây dựng trong vòng 24 tháng kể từ cuối tháng 9 năm nay, sử dụng vốn ngân sách nhà nước và tỉnh.

Ba nhà thầu chính của dự án gồm Công ty Cổ phần Xây dựng Đê và Phát triển Nông thôn Hải Dương, Tổng Công ty 319 Bộ Quốc phòng và Công ty Cổ phần Xây dựng số 12 Việt Nam.

Bà Nguyễn Thị Minh Thúy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang cho biết, khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ giúp lưu thông trên Tỉnh lộ 946, tuyến đường chính nối thành phố Long Xuyên và huyện Chợ Mới, bà Nguyễn Thị Minh Thúy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang cho biết.

Hơn nữa, tuyến đường này sẽ rút ngắn hành trình từ An Giang đến Đồng Tháp và tạo điều kiện kết nối giao thông liên tỉnh.

TP.HCM – Theo Bộ Giao thông Vận tải, việc xây dựng đoạn đường dài 8,7 km tại TP.HCM của Vành đai 3, sẽ bắt đầu vào cuối tháng này, theo Bộ Giao thông Vận tải.

Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đã chọn ngày 24 tháng 9 là ngày khởi công Đoạn Tân Vạn-Nhơn Trạch, gọi là hợp phần 1A, đồng thời yêu cầu chính quyền tỉnh Đồng Nai lân cận bàn giao đất đã giải phóng mặt bằng kịp thời.

Đoạn Tân Vạn-Nhơn Trạch được thiết kế bắt đầu tại nút giao với Tỉnh lộ 25B tại huyện Nhơn Trạch và kết thúc tại đường cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây tại TP.Thủ Đức.

Bao gồm cầu Nhơn Trạch bắc qua sông Đồng Nai và đường dẫn hai đầu cầu với tổng chiều dài hơn 5,6 km.

Cầu Nhơn Trạch dài 2,6 km, rộng 19,5 mét, cần vốn đầu tư dự kiến ​​hơn 1,8 nghìn tỷ đồng và thời gian thi công là 35 tháng. Trong khi đó, đường dẫn hai đầu cầu sẽ được xây dựng trong 30 tháng.

Hợp phần 1A cần hơn 6,9 nghìn tỷ đồng, được huy động từ nguồn vốn vay hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) của Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ.

Phần còn lại của tuyến vành đai, với hơn 76 km đi qua TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An, sẽ cần khoảng 75,3 nghìn tỷ đồng trong giai đoạn đầu.

Công việc của dự án dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào giữa năm sau và hoàn thành trong vòng ba năm.

Tuyến đường vành đai sau khi hoàn thành sẽ giúp rút ngắn khoảng cách từ Nhơn Trạch, Đồng Nai đến TP HCM và Bình Dương, tạo thuận lợi cho giao thông trong thành phố và các tỉnh thành.