Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã yêu cầu chính quyền tỉnh Bình Thuận rà soát lại năng lực của chủ đầu tư để triển khai dự án Sân bay Phan Thiết vào năm 2023.
Văn phòng Chính phủ ngày 24/9 có Thông báo 298 / TV-VPCP về kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ về cuộc họp về quy hoạch, cấp vốn một số cảng hàng không, sân bay.
Theo đó, Bộ GTVT và các cơ quan liên quan được lệnh nghiên cứu khả năng đầu tư theo mô hình đối tác công tư và báo cáo kết quả lên Thủ tướng Chính phủ trong tháng này.
Họ cũng được giao nhiệm vụ đánh giá khả năng sử dụng dân dụng và quân sự của các sân bay như Thành Sơn thuộc tỉnh Ninh Thuận, Biên Hòa thuộc tỉnh Đồng Nai và Gia Lâm thuộc thành phố Hà Nội.
Kết quả sẽ được Hội đồng thẩm định xem xét và sau đó sẽ trình lên thủ tướng vào tháng 10/2022.
Theo Cổng thông tin điện tử Bình Thuận, sân bay Phan Thiết là sân bay có mã số tham chiếu 4E được sử dụng cho mục đích quân sự và dân dụng. Nó tiếp nhận các chuyến bay quốc tế và có công suất thiết kế 2 triệu hành khách mỗi năm.
Đến ngày 30/8, chính quyền tỉnh đã đền bù, giải phóng mặt bằng cho dự án, đảm bảo các điều kiện phù hợp để thi công.
Phó Thủ tướng cũng yêu cầu các sân bay đã được Thủ tướng phê duyệt như sân bay Sa Pa, sân bay Quảng Trị sẽ được khởi công vào cuối năm 2022 hoặc đầu năm 2023.
Sân bay Phan Thiết nằm ở tỉnh Bình Thuận trên bờ biển Đông Nam của Việt Nam.
Việt Nam sẽ có 28 sân bay vào năm 2030 và 31 vào năm 2050, trong đó có 14 sân bay quốc tế và 17 sân bay nội địa, theo quy hoạch phát triển sân bay của Bộ Giao thông Vận tải.
]]>TP.HCM – Theo Bộ Giao thông Vận tải, việc xây dựng đoạn đường dài 8,7 km tại TP.HCM của Vành đai 3, sẽ bắt đầu vào cuối tháng này, theo Bộ Giao thông Vận tải.
Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đã chọn ngày 24 tháng 9 là ngày khởi công Đoạn Tân Vạn-Nhơn Trạch, gọi là hợp phần 1A, đồng thời yêu cầu chính quyền tỉnh Đồng Nai lân cận bàn giao đất đã giải phóng mặt bằng kịp thời.
Đoạn Tân Vạn-Nhơn Trạch được thiết kế bắt đầu tại nút giao với Tỉnh lộ 25B tại huyện Nhơn Trạch và kết thúc tại đường cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây tại TP.Thủ Đức.
Bao gồm cầu Nhơn Trạch bắc qua sông Đồng Nai và đường dẫn hai đầu cầu với tổng chiều dài hơn 5,6 km.
Cầu Nhơn Trạch dài 2,6 km, rộng 19,5 mét, cần vốn đầu tư dự kiến hơn 1,8 nghìn tỷ đồng và thời gian thi công là 35 tháng. Trong khi đó, đường dẫn hai đầu cầu sẽ được xây dựng trong 30 tháng.
Hợp phần 1A cần hơn 6,9 nghìn tỷ đồng, được huy động từ nguồn vốn vay hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) của Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ.
Phần còn lại của tuyến vành đai, với hơn 76 km đi qua TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An, sẽ cần khoảng 75,3 nghìn tỷ đồng trong giai đoạn đầu.
Công việc của dự án dự kiến sẽ bắt đầu vào giữa năm sau và hoàn thành trong vòng ba năm.
Tuyến đường vành đai sau khi hoàn thành sẽ giúp rút ngắn khoảng cách từ Nhơn Trạch, Đồng Nai đến TP HCM và Bình Dương, tạo thuận lợi cho giao thông trong thành phố và các tỉnh thành.
]]>